濟南物流公司：為什么會產生呆滯庫存？又如何預防呢？
發布者：振宇物流 發布時間：2019-02-27 08:57:37
什么是呆滯庫存？
指的是在企業生產活動過程中，周轉速度較慢的庫存，也被叫做Slow moving。這些庫存可以是原材料、在制品和成品。
對于周轉速度較慢的定義上就是見仁見智了，在不同的行業、企業里有著各自的標準，有些公司把可使用量超過半年的定義為呆滯品。
一般來說，某種物料的可供使用消耗日期超過一年，就可以認定為Slow moving。
關于使用日期的選擇，有些企業采用過去的歷史銷售數據，這是向后看，有些企業采用實訂單+預測的數據，這是向前看。
具體用哪個數據，需要企業結合實際情況自行判斷，也有企業取兩種數據的平均值作為依據。
需要注意的是，呆滯庫存不是死庫存，雖然庫存周轉率比正常的物料要低，但是依然是有客戶訂單或生產訂單的需求的。
死庫存是指徹底沒有需求的物料，比如說生命周期終結的產品，或是升級迭代后淘汰的老版本零件，這些是真的沒有任何用途的物料，放在倉庫里，無法用于生產裝配或是銷售出去，只能報廢處理掉。
計算物料的周轉速度，我們可以用Day inventory On Hand (DOH)，就是某個物料可供消耗使用的庫存有多少天。
DOH指標反映的是所有原材料、在制品和成品，根據客戶的平均需求，可以使用的天數。
對于原材料和在制品，需要根據MPS（主生產計劃）和MRP（物料需求計劃）的計算結果來進行換算。
成品計算過程就比較簡單，把成品庫存總數除以客戶需求量即可。
DOH是使用客戶平均需求和現有實際的庫存數量來進行的計算，比較適用于客戶需求波動較小的場景，如果需求波動很大，或者是新開發的產品，就不太適合用DOH公式來進行分析了。
DOH計算公式
DOH =（所有在庫和在途品庫存） / （Σ 需求數量 / 匯總時間）
關鍵點：
1. 如果在途品庫存所有權也是企業的，那么記得要把在途品也計算在內。
2. 如果需求數量是統計一年的，那么就要除以全年的工作日，來計算出每天的平均需求量。
3. 對于客戶需求，一般是由實訂單（Firm order）加上預測信息來計算平均需求。匯總數量時間長度至少要在半年以上，這樣可以對客戶需求有比較準確的把握。半年的時長，是MPS主計劃制定的標準，也是S&OP計劃最低的時間要求。
4. 對于是相關需求（Dependent demand）的原材料和在制品，需要根據MPS/MRP的運行結果來作為平均需求。
相關需求是指與其他需求有內在相關性的需求，也被稱為非獨立需求。相關需求是根據BOM計算出來的，而不是預測的結果。
在上圖中，汽車的購買者是最終的消費者，所以是獨立需求。輪轂如果是給整車廠客戶供貨，比如供應給上海通用，輪轂就是相關需求。
如果是在后市場渠道銷售的，輪轂就是獨立需求。也就說，某些產品既可以是獨立需求，又可以是相關需求。鋁合金肯定是相關需求了，沒有哪個終端消費者會向企業購買鋁合金原料的。
呆滯庫存是怎么產生的？
庫存品是用來消耗的，一旦某個物料成為了呆滯庫存，比正常品需要更多的時間來完成庫存周轉，就說明物料的消耗速度變得慢了，產生了“代謝變慢”的情況。
讓我們用人體來舉個例子，一個普通辦公室白領男性，每天會消耗大約2400 kcal熱量，如果他每天攝入食物的熱量大于2400 kcal，多余的熱量就會轉換成脂肪儲存起來。
因為熱量攝入和消耗的不均衡產生了脂肪，同樣也是因為生產或采購了過量的物料，無法及時消耗掉，而產生了呆滯庫存。
總而言之，呆滯庫存就是因為生產了過多的在制品和成品，采購了過多的原材料，或者是客戶需求減少等原因造成的。
如果某個生產環節是瓶頸，那么在這個工位之前，很有可能會堆積過量的在制品。如果某個原材料的MOQ最小起訂量可以供一年的消耗，那么一旦入庫以后，也會成為呆滯品。
有一類物料不在考慮之內，那就是新品New product。這種物料是全新引入市場的，此前從未在企業里有任何的銷售數據，因此很難計算出平均需求量和可使用天數。
新品即使消耗的速度很慢，在一定時間以內，不能被認定為是呆滯庫存。短期內的銷量低迷，接下來有可能成為爆款，因此不能把新品列入呆滯品計算范疇內。
如何預防呆滯品產生？
最簡單的方法就是，當看到倉庫里某個原材料庫存已經過量了，那就通知物料計劃停止下訂單！
如何設定這個量？需要根據供應商的交貨提前期Lead time和安全庫存Safety stock來進行判斷，需要根據具體情況在系統里設定物料的參數。
貨架上有紅色標簽的都是呆滯庫存，把過量物料隔離出來，貼上醒目的標簽，提醒物料計劃停止采購。
當然我們還是要依靠事先預防的方法，通過流程來控制物料。想要杜絕呆滯品，就需要保持供應和需求的平衡，就像是想要保持好身材，每天攝入和消耗熱量必須均衡是一樣的道理。
通過識別和測量在供需之間的差距，使用各種市場、調價、或其他方式，來解決供需間的不平衡問題。
在供應鏈管理中，供需平衡是通過流程來實現的，其中最主要的就是通過S&OP或產銷平衡來實現。
有些呆滯品是由于系統數據錯誤造成的，比如物料的采購數量MOQ、包裝數量、交貨期、安全庫存參數之類的數值錯誤，甚至是一些物料計劃員的手工輸入錯誤，都會導致購買了額外數量的物料，最終成為了呆滯庫存。
有了流程，接下來就要設定考核的指標，比如說就是前文中提到的DOH，可以計算出每一種物料的庫存天數。
如何來提取出所需要的數據進行計算？
有些是可以直接從ERP系統定制報表來提取，比如SAP報表可以實現這個功能。
如果ERP系統沒有這項功能，只能手動從ERP系統的后臺數據庫提取數據，在Excel表格中進行數據分析。
如果企業連ERP系統都沒有該怎么分析？至少需要有庫存的數據和平均需求使量，也是在Excel表格中進行分析計算，操作步驟上需要更多的手工操作。
做呆滯品庫分析的人需要具備哪些能力和經驗？
1.數據分析能力
需要知道從哪些地方可以獲取到相關數據，計算的基本邏輯，分析數據的能力。
2.預測管理
需要懂得S&OP和需求預測流程。
3.庫存管理
需要理解庫存的基本原理，各種庫存產生的根本原因。
4.供應鏈表現評估
能夠設定物料考核目標，制作分析報告。
呆滯品占據了企業大量的流動資金，如果不加以預防，公司資金的流動性就會變差。積極主動預防，時刻回顧檢查，制定改善行動，優化庫存結構。這樣才能有效地讓呆滯品快速地周轉起來，疏通企業的“血管”，提高供應鏈健康指標。
來源：物流沙龍
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